Chauffeur / Manutentionnaire F/H
Poste stable, ouvert aux titulaires et contractuels. Permis obligatoire, missions variées. Entretien du véhicule, livraisons et manutention. Environnement dynamique, autonomie garantie.
Le poste de Chauffeur / Manutentionnaire F/H (réf. DBL-3-RE27) représente une opportunité solide pour ceux qui souhaitent jouer un rôle essentiel dans la logistique universitaire. Il est ouvert aux fonctionnaires titulaires et contractuels en CDD d’un an, accessible avec un niveau CAP/BEP minimum et le permis VL obligatoire. La fourchette salariale n’est pas spécifiée, mais la stabilité et l’environnement public sont des atouts.
Ce poste fait partie du service logistique, un maillon important du fonctionnement interne d’une grande institution. Il requiert rigueur, sens des responsabilités et capacité à gérer les tâches de transport, manutention et maintenance de véhicules utilitaires. Aucune expérience préalable n’est obligatoire, ce qui rend l’accès plus large.
Principales missions et quotidien
Au quotidien, le chauffeur / manutentionnaire effectue la livraison et l’enlèvement de courriers et colis entre différents sites du campus. Les journées commencent généralement par la préparation des tournées et chargements, suivies de la conduite du véhicule utilitaire.
L’après-midi est dédiée à des opérations de manutention, telles que le déplacement de matériel, la participation à l’organisation d’événements ou la mise sous pli des examens. La maintenance et l’entretien du véhicule font également partie intégrante des tâches.
Par ailleurs, le respect des délais et des consignes de sécurité est crucial. L’autonomie dans la gestion de l’itinéraire et la capacité à s’adapter à des imprévus sont valorisées.
Les points forts du poste
Un des atouts majeurs est l’environnement professionnel stable d’un grand service public. L’appartenance à une équipe engagée et le sentiment d’utilité quotidienne sont très appréciés.
L’emploi propose également une diversité de tâches, ce qui évite la routine et permet de développer des compétences transversales en logistique et gestion de transport.
Quelques inconvénients à considérer
L’absence d’information claire sur la rémunération peut rendre le poste moins attractif pour certains candidats. Les horaires sont fixes et assez routiniers, avec peu de télétravail possible.
L’exposition régulière aux aléas climatiques et aux contraintes physiques du métier (port de charges, manutention) sont aussi à prendre en compte lors de la candidature.
Veredicto
Ce poste conviendra particulièrement aux candidats motivés, organisés et à l’aise avec les tâches logistiques. Il offre stabilité, utilité et dynamisme au sein d’une structure reconnue.
